3 formas dramáticas en las que nuestros autos y carreteras pueden ser diferentes pronto

El cambio climático inducido por el hombre, y las sequías, inundaciones, incendios y otras crisis ambientales asociadas, han dejado muy claro que debemos repensar nuestras prioridades de transporte. Ya no es factible continuar simplemente quemando combustibles a base de carbono para impulsar nuestros vehículos y producir emisiones de escape irrazonables.

Algunos de estos cambios requieren que hagamos cambios importantes en la forma en que la infraestructura está involucrada, apariencia y operación. Con este fin, investigadores de todo el mundo están creando, desarrollando y probando nuevas tecnologías que pueden respaldar estos cambios. Los desarrollos recientes incluyen tres conceptos convincentes.

El Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) está trabajando actualmente con varios grupos para crear carreteras que puedan proporcionar al público carga inalámbrica continua de alta velocidad.

Foto: Cortesía de Magment

Cemento magnético: El tiempo de carga, que proporciona minutos u horas adicionales para que los vehículos eléctricos (EV) se recarguen en lugar de los vehículos de gasolina, es uno de los principales problemas que impiden que los consumidores y las industrias recurran a los vehículos que funcionan con baterías. La carga inalámbrica es una tecnología madura que puede alimentar dispositivos portátiles como teléfonos móviles. Por lo tanto, se ha trabajado mucho para estudiar cómo se pueden cargar los vehículos eléctricos de forma inalámbrica, especialmente en la carretera.

El Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) está trabajando actualmente con la Fundación Nacional de Ciencias, la Universidad de Purdue y una empresa alemana llamada Magment para construir carreteras que puedan proporcionar carga inalámbrica continua de alta velocidad para que las utilicen los propietarios y operadores de vehículos eléctricos. moverse, cuando están conduciendo. El concepto implica cemento incrustado con partículas magnetizadas, lo que le permite proporcionar una carga inalámbrica accesible. Los materiales de subrasante primero deben probarse en un entorno de laboratorio y luego probarse en muestras de carreteras para ver si la propuesta de Magment de una transmisión de energía inalámbrica robusta y eficiente es efectiva, y luego si las carreteras se pueden construir a un costo factible y seguro.

Esta tecnología es particularmente útil para proporcionar energía estable para una nueva generación de camiones eléctricos de larga distancia, porque como confiamos en el comercio electrónico, la cantidad de carga transportada por camiones continúa aumentando significativamente, y los remolques de tractor con motor diésel son un factor importante. fuente de cambio climático— -Llevar a las emisiones de gases de efecto invernadero.

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